Dieser Bericht ist ein Teilbericht des CLINSH-Projektes LIFE15 ENV/NL/000217 "CLean INland SHipping (CLINSH)". CLINSH ist ein LIFE+-Projekt der EG, das mit dem Beitrag des LIFE-Finanzierungsinstruments der Europäischen Gemeinschaft durchgeführt wird. Dieses Ergebnis ist Teil der Aktion B1, Technologien zur Emissionsminderung. Das Ziel von LIFE "CLINSH" ist die Verbesserung der Luftqualität in städtischen Gebieten in der Nähe von Häfen und Binnenwasserstraßen durch beschleunigte Reduzierung der Emissionen der Binnenschifffahrt.
Bestimmung von NOx-Emissionsraten fahrender Schiffe aus landseitigen Onshore-Messungen und Anwendung zur Emissionsberechnung
Teil E: Bestimmung von NOX-Emissionsraten fahrender Schiffe aus landseitigen Onshore-Messungen und Anwendung zur Emissionsberechnung
CLINSH-Projekte LIFE15 ENV/NL/000217 "CLean INland SHipping (CLINSH)
Abweichender Titel: Teil E: Bestimmung von NOX-Emissionsraten fahrender Schiffe aus landseitigen Onshore-Messungen und Anwendung zur Emissionsberechnung
Hafenmonitoring: Luftqualität auf dem Rhein und in den Binnenhäfen von Duisburg und Neuss/Düsseldorf ; Teil E
LANUV-Fachbericht ; 126
2022
1 Online-Ressource (41 Seiten, 4,23 MB)
Illustrationen, Diagramme
CLINSH-Projekte LIFE15 ENV/NL/000217 "CLean INland SHipping (CLINSH)
Im Titel "NOx" ist das x tiefgestellt
Literaturverzeichnis: Seite 37
Book
Electronic Resource
German
Der Schiffszusammenstoß unter Beteiligung autonom fahrender Schiffe
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2022
|European Patent Office | 2022
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