Bewertung der kritischen Fahrzustände eines Kraftfahrzeuges in stationärer und instationärer Fahrbewegung in Geradeausfahrt und Kurvenfahrt : Forschungsauftrag des Bundesministeriums für Bauten und Technik
1974
68 S
graph. Darst
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Buch
Deutsch
Optimaler Lenkradmomentenverlauf bei stationärer Kurvenfahrt
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