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    Titel :

    "Hochzuverlässige Elektroniksysteme und Architekturen für das autonome und elektrische Fahren (AutoDrive)"; Teilvorhaben: Technische Universität Dresden "Energieversorgung, Kommunikation und Verkehrsverhalten von hoch- und vollautomatisierten Fahrzeugen" : Schlussbericht AutoDrive : Laufzeit des Vorhabens: 01.06.201 bis 31.10.2018 : Berichtszeitraum: 01.06.2017 bis 31.10.2020


    Weitere Titelangaben:

    "Advancing fail-aware, fail-safe, and fail-operational electronic components, systems, and architectures for highly and fully automated driving to make future mobility safer, more efficient, affordable, and end-user acceptable (AutoDrive)"; subproject of Technische Universität Dresden: "Energy supply, communication and traffic behaviour of highly and fully automated vehicles"



    Erscheinungsdatum :

    2021


    Format / Umfang :

    119, 7 ungezählte Blätter


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMBF 16ESE0258S
    Verbundnummer 01178426
    Weitere Autoren dem Berichtsblatt entnommen
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    53.00 Elektrotechnik: Allgemeines / 55.20 Straßenfahrzeugtechnik



    "Hochzuverlässige Elektroniksysteme und Architekturen für das autonome und elektrische Fahren (AutoDrive)"; Teilvorhaben: Technische Universität Dresden "Energieversorgung, Kommunikation und Verkehrsverhalten von hoch- und vollautomatisierten Fahrzeugen" : Schlussbericht AutoDrive : Laufzeit des Vorhabens: 01.06.2017 bis 31.10.2018 : Berichtszeitraum: 01.06.2017 bis 31.10.2020

    Technische Universität Dresden, Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik / Technische Universität Dresden, Deutsche Telekom Professur für Kommunikationsnetze / Technische Universität Dresden, Lehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik et al. | TIBKAT | 2021

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