Optimalsteuerung des Energieflusses in einem 48-Volt-Mildhybrid-Bordnetzsystem schwerer Nutzfahrzeuge
Optimal control of energy flow within a mild hybrid powernet system based on 48 V for heavy duty vehicles
2024
IX, 179 Seiten
21 cm x 14.8 cm, 287 g
Illustrationen, Diagramme
Langzeitarchivierung durch Universitätsbibliothek Stuttgart
Hochschulschrift
Deutsch
Optimalsteuerung des Energieflusses in einem 48V-Bordnetz schwerer Nutzfahrzeuge
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