Charge air control, Miller principle, two-stage high-pressure-injection, two-stage supercharging, motor management


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    Titel :

    Clean II: Partikel- und NOx-Reduktion bei Großdieselmotoren durch kombinierte Anwendung von ladedruckgesteuerter Hochdruckeinspritzung und Aufladung nach dem Miller-Verfahren : Schlussbericht ; technischer Bericht


    Weitere Titelangaben:

    Teilprojekt NOx-Reduktion bei Großdieselmotoren durch kombinierte Anwendung von ladedruckgesteuerter Hochdruckeinspritzung und Aufladung nach dem Miller-Verfahren
    NOx-Reduction in large diesel engines by combined application of charge-air-pressure-controlled high-pressure injection and supercharging according to the Miller principle


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    14 Bl.


    Anmerkungen:

    Ill., graph. Darst.
    Förderkennzeichen BMBF 18S0085 H. - Literaturverz. Bl. 13 - 14
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    52.35 Kolbenkraftmaschinen