Entwicklung von langzeitbeständigen Kaltfügetechniken als Schlüsseltechnologie für eine kostengünstige Hybridbauweise im Schienenfahrzeugbau auf Grundlage der strukturellen Klebtechnik : Abschlussbericht
2004
Online-Ressource (64 S., 2,57 MB)
Förderkennzeichen BMBF 03 N 3084 A/B. - Verbund-Nr: 01017904. - Literaturverz. Bl. 61 - 64
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Report
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Deutsch
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