Verbesserung von Effizienz und Dynamik eines hubraumkleinen turboaufgeladenen 3-Zylinder-DI-Ottomotors durch Abgasrückführung und ein neues Ladeluftkühlkonzept
2011
VII, 193 S.
Ill., graph. Darst.
Hochschulschrift
Deutsch
Massnahmen zur Verbesserung des Transientverhaltens eines turboaufgeladenen DI Ottomotors
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