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    Titel :

    Schlussbericht Routenbasierte energieeffiziente Steuerung von Hybridfahrzeugen : Teilprojekt: Individuelle Fahrermodellierung für optimale Energieeffizienz : Laufzeit: 01.07.2013-30.09.2016


    Weitere Titelangaben:

    Förderzeitraum: 01.07.2013-30.06.2016



    Erscheinungsdatum :

    2017


    Format / Umfang :

    9 Seiten


    Anmerkungen:

    Diagramme
    Förderkennzeichen BMBF 05M13ICC. - Verbund-Nummer 01146375
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    BKL:    55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik