Noch immer trägt der Verkehr erheblich zum ⁠Klimawandel⁠, zu Flächenverbrauch und Luftschadstoffemissionen bei. Gleichzeitig ist der Verkehrssektor mit vielen anderen Sektoren der Gesellschaft eng verflochten. Um im Verkehrsbereich eine Wende zur ⁠Nachhaltigkeit⁠ zu erreichen, ist deshalb ein eine gesamthafte Strategie in der Verkehrspolitik notwendig, die mit anderen Politikfeldern, wie der  Raumordnungspolitik oder der Wirtschaftspolitik, und über alle Politikebenen (Bund, Länder, Kommunen) hinweg integriert ist. Dass solche Strategien möglich sind, zeigen Beispiele aus anderen europäischen Ländern.


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    Titel :

    Umweltverträglicher Verkehr 2050


    Beteiligte:
    Gies, Jürgen (Autor:in) / Thiemann-Linden, Jörg (Autor:in) / University, My (Gastgebende Institution)

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    [7 Seiten ]



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Umweltverträglicher Verkehr 2050

    Gies, Jürgen / Thiemann-Linden, Jörg | DataCite | 2014


    Umweltverträglicher Verkehr 2050: Argumente für eine Mobilitätsstrategie für Deutschland

    Bracher, Tilman / Gies, Jürgen / Thiemann-Linden, Jörg et al. | TIBKAT | 2014

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