Im Forschungsprojekt wurde untersucht, welche Auswirkungen unterschiedliche Tempolimits auf Autobahnen und im Außerortsbereich in Deutschland auf die Fahrleistung sowie auf die verursachten Treibhausgasemissionen und Luftschadstoffemissionen (Stickoxide und Feinstaub) haben. Folgende Szenarien wurden betrachtet, wobei die erste Zahl die maximal zulässige Geschwindigkeit auf Autobahnen sowie auf autobahnähnlich ausgebauten Straßen (Kraftfahrstraßen), die zweite Zahl die maximal zulässige Geschwindigkeit auf allen anderen Außerortsstraßen angibt: T130/100, T120/100, T130/80, T120/80, T100/80.
Modellierung der Umweltwirkung von Tempolimit-Maßnahmen auf Autobahnen und außerorts
2024
43
Report
Elektronische Ressource
Deutsch
Verkehr , HBEFA , Transport , Luftreinhaltung , Tempolimit
DataCite | 2021
|Fax-Frage: Tempolimit auf Autobahnen?
Online Contents | 1998
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