Improvement in fuel economy for a parallel hybrid electric vehicle by continuously variable transmission ratio control
Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs eines Kraftwagens mit parallelem Elektrohybridantrieb durch die Steuerung der Uebersetzung des stufenlosen Getriebes.
Proc.of the Institution of Mech.Eng. Part D ; 219 , 1 ; 43-51
2005
9 pages
Proc.of the Institution of Mech.Eng. Part D;219(2005)1 ;43-51
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Fuel economy optimization of parallel hybrid vehicles with continuously variable transmission
Kraftfahrwesen | 1999
|Continuously Variable Transmission (CVT) Fuel Economy
SAE Technical Papers | 2017
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