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    Titel :

    An automotive specification of a time triggered CAN implementation: doubling CANs usable data throughput


    Weitere Titelangaben:

    Eine automotive Spezifizierung fuer eine time-triggered CAN Implementierung: Die Verdoppelung des nutzbaren CAN Datendurchsatzes.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2005-01-1539;2005;Automotive Electronics;SAE Spec.Publ.; SP-1980


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    An Automotive Specification of a Time Triggered CAN Implementation: Doubling CAN's Usable Data Throughput

    Pope, Ben / Quigley, Chris / Finney, James et al. | SAE Technical Papers | 2005


    2005-01-1539 An Automotive Specification of a Time Triggered CAN Implementation: Doubling CAN's Usable Data Throughput

    Quigley, C. / Pope, B. / Finney, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005


    Polarization Beamforming PON Doubling Bidirectional Throughput

    Agmon, A. / Schrenk, B. / Prat, J. et al. | British Library Online Contents | 2010


    Polarization Beamforming PON Doubling Bidirectional Throughput

    Agmon, A. / Schrenk, B. / Prat, J. et al. | British Library Online Contents | 2010


    Schedule synthesis for time-triggered automotive architectures

    Sagstetter, Florian Richard / Technische Universität München | TIBKAT | 2016