Der neue 4,2 l TDI V8 Motor von Audi : Teil 2 - Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehnadlung
The new 4,2 l V8 TDI engine made by Audi : part 2 - thermodynamics, application and exhaust gas after treatment.
Motortech.Z. ; 66 , 11 ; 898-907
2005
10 pages
Motortech.Z.;66(2005)11 ;898-907
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Der neue V8 TFSI Motor von Audi - Teil 2: Thermodynamik und Applikation
Kraftfahrwesen | 2013
|OTTOMOTOREN - Der neue 4,0-l-V8-TFSI-Motor von Audi — Teil 2: Thermodynamik und Applikation
Online Contents | 2013
|