Effect of a hybrid controller on ride comfort under random road excitation for a semi-active suspension system
Die Wirkung eines Hybrid Controllers auf den Fahrkomfort unter willkuerlicher strassenseitiger Anregung eines halbaktiven Fahrwerks.
Proc.of the Institution of Mech.Eng. Part D ; 226 , 12 ; 1640-1651
2012
12 pages
Proc.of the Institution of Mech.Eng. Part D;226(2012)12 ;1640-1651
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Effect of Road Roughness on the Vehicle Ride Comfort using Semi-Active Suspension System
SAE Technical Papers | 2010
|Effect of road roughness on the vehicle ride comfort using semi-active suspension system
Kraftfahrwesen | 2010
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