Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Systematische Reibungsreduzierung durch grenznahe Designauslegung


    Weitere Titelangaben:

    Systematic reduction of friction due to design concept near the border.


    Beteiligte:
    Plettenberg,M. (Autor:in) / Dohmen,J. (Autor:in) / Souren,M. (Autor:in) / FEV,Aachen,DE

    Erscheinungsdatum :

    2016


    Format / Umfang :

    27 pages


    Anmerkungen:

    5te ATZ-Fachtagung Reibungsminimierung im Antriebsstrang (Esslingen November 2016); 2016


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Reibungsreduzierung durch Oberflaechenoptimierung

    Broda,M. / Drouillard,D. / Gangopadyay,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2010


    Energieeffizienz durch Reibungsreduzierung mittels Oberflaechentechnik als Konstruktionselement

    Hosenfeldt,T. / Musayew,Y. / Christgen,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2011


    Effizienzsteigerung moderner Aggregate durch weitere Reibungsreduzierung

    Loesche-ter,H. / Laeer,B. / Ing.Gesell.f.Strukturanalyse u.Tribologie,IST,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2009


    Reibungsreduzierung in Axialnadellagern

    Meinerz,T. / Aul,V. / Granderath,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2016


    Reibungsreduzierung als Verbrauchsmassnahme

    Schwaderlapp,M. / Dohmen,J. / Haubner,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2003