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    Titel :

    Future valve train systems to reduce engine performance compromises


    Weitere Titelangaben:

    Zukuenftige Ventiltriebsysteme zur Reduktion von Kompromissen bei der Motorleistung.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    FISITA-Pap.;925102;1992;24.FISITA Congress, London, Total Vehicle Dynamics Vol.2


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Homogeneous charge compression ignition ( HCCI ): benefits, compromises, and future engine applications

    Stanglmaier,R.H. / Roberts,C.E. / Southwest Research Inst.,San Antonio,US | Kraftfahrwesen | 1999


    Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI): Benefits, Compromises, and Future Engine Applications

    Roberts, Charles E. / Stanglmaier, Rudolf H. | SAE Technical Papers | 1999


    Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI): Benefits, Compromises, and Future Engine Applications

    Stanglmaier, R. H. / Roberts, C. E. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 1999


    Effect of Future Engine Oils on Valve-Train Wear

    Kikuchi, T. / Akiyama, K. / Tasaka, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 1992


    Optimization of the Dynamic Behaviour of Gasoline Engine to Reduce Valve Train Noise

    John, Ajay Paul / Bhavsar, Prashant / Agarwal, Vikas Kumar | SAE Technical Papers | 2015