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    Titel :

    Smokeless, lox NOx, high thermal efficiency, and low noise Diesel combustion with oxygenated agents as main fuel


    Weitere Titelangaben:

    Russfreiheit, niedrige Stickoxidemissionen, hoher thermischer Wirkungsgrad und Geraeuscharmut bei der dieselmotorischen Verbrennung durch sauerstoffhaltige Kraftstoffverbindungen.


    Beteiligte:
    Miyamoto,N. (Autor:in) / Ogawa,H. (Autor:in) / Nurun,N.M. (Autor:in) / Obata,K. (Autor:in) / Hokkaido Univ.,JP

    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    7 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;980506;1998;Combustion Processes in Diesel Engines;SAE Spec.Publ.; SP-1328


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Smokeless, Low NOx, High Thermal Efficiency, and Low Noise Diesel Combustion with Oxygenated Agents as Main Fuel

    Ogawa, Hideyuki / Obata, Kouichi / Nurun, Nabi Md. et al. | SAE Technical Papers | 1998


    Smokeless, Low NOx, and Low Noise Diesel Combustion with Methanol as a Main Fuel

    Miyamoto, Noboru / Murayama, Tadashi / Chikahisa, Takemi | SAE Technical Papers | 1981


    Smokeless, low NOx and low noise Diesel combustion with Methanol as a main fuel

    Chikahisa,T.C. / Miyamoto,N. / Murayama,T. et al. | Kraftfahrwesen | 1981


    Soot Kinetic Modeling and Empirical Validation on Smokeless Diesel Combustion with Oxygenated Fuels

    Kitamura, T. / Ito, T. / Kitamura, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003


    Soot Kinetic Modeling and Empirical Validation on Smokeless Diesel Combustion with Oxygenated Fuels

    Fujimoto, Hajime / Senda, Jiro / Ueda, Masato et al. | SAE Technical Papers | 2003