Results indicated that gust load on sweptback wing airplanes was dependent on lift curve slope of equivalent straight wing multiplied by cosine of angle of sweep and on effect of gradual penetration of gust on unsteady lift function.


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    Titel :

    Tests of 45° sweptback-wing model in Langley gust tunnel


    Weitere Titelangaben:

    Nat Advisory Committee Aeronautics -- Tech Note


    Beteiligte:
    Pierce, H.B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1948


    Format / Umfang :

    25 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :