Wing ceases to deflect after application of its normal maximum load. This is accomplished by means of an internal bracing system which only comes into operation when maximum deflection has been reached.


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    Titel :

    The parker variable camber wing


    Weitere Titelangaben:

    Nat. Advisory Committee Aeronautics, report


    Beteiligte:
    Parker, H.F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1920


    Format / Umfang :

    41 pages


    Anmerkungen:

    25 Figs.


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    The Parker Variable Camber Wing

    Parker, H F | NTRS | 1920





    Variable wing area and variable camber

    Irving, H.B. | Engineering Index Backfile | 1920