Tank 322 m. long, 5 m. wide and 2.5 m. deep, is to be devoted solely to seaplane work; dynamometer truck is built up of welded steel tubes, and whole truck is cleaded round with thin streamline body. (see also translated abstract in Mar. Eng. and Motorship Bldr., vol. 54, no. 646, July 1931, p. 276)


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    Titel :

    New tank for high speeds of Hamburg Shipbuilding Research Institute


    Weitere Titelangaben:

    Der ne over-bar ue Schleppkanal fuer hohe Geschwindigkeiten der Hamburgischen Schiffbau-Versuchsanstalt


    Beteiligte:
    Kempf, G. (Autor:in) / Sottorf, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Werft-Reederei-Hafen ; 12 , n 11 ; p 175-180


    Erscheinungsdatum :

    1931


    Format / Umfang :

    6 pages


    Anmerkungen:

    12 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    New tank for high speeds of Hamburg Shipbuilding Research Institute

    Kempf, G. / Sottorf, W. | Engineering Index Backfile | 1931


    Cavitation tank of Hamburg shipbuilding research institute

    Lerbs, H. | Engineering Index Backfile | 1931


    High-speed tank of Hamburg shipbuilding company

    Kempf, G. / Sottorf, W. | Engineering Index Backfile | 1934



    The high-speed tank of the Hamburg Shipbuilding Company

    Kempf, G. / Sottorf, W. | TIBKAT | 1934