A work machine includes an IC engine having an output, an IVT having an input coupled with the IC engine output, and a ground speed actuator. A desired speed sensor associated with the ground speed actuator provides an output signal indicating a slower ground speed. At least one electrical processing circuit is configured for increasing an input/output (I/O) ratio of the IVT, dependent upon the sensor output signal, such that a net torque transfer back-driven from the IVT input to the IC engine output is substantially zero.


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    Titel :

    WORK MACHINE COAST AND BRAKE CONTROL WITH AN INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION


    Weitere Titelangaben:

    CONTROLE DE ROULAGE EN ROUE LIBRE ET DE COMMANDE DE FREIN DE MACHINE DE TRAVAIL AVEC TRANSMISSION A VARIATION INFINIE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.05.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



    INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION

    HALWES DENNIS RAY | Europäisches Patentamt | 2015

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    Infinitely variable transmission

    HALWES DENNIS RAY | Europäisches Patentamt | 2016

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    INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION

    HALWES DENNIS RAY | Europäisches Patentamt | 2019

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    INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION

    Europäisches Patentamt | 2017

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