A suppression system for use in a safety railcar may include a source of pressurized water connected to at least one foam tank containing a suppression foam. A controllable valve mediates flow of pressurized water from the source of pressurized water to the at least one foam tank. The controllable valve is controllable to permit flow of pressurized water to the at least one foam tank in response to detection of a hazardous event. A spray nozzle is connected to the foam tank via a rupture disc that is configured to rupture and permit flow of suppression foam from the spray nozzle when pressure within the foam tank exceeds a predetermined threshold.

    Il est décrit un système ignifuge conçu pour un wagon de sécurité. Le système en question peut comprendre une source deau sous pression raccordée à au moins un réservoir à mousse qui contient de la mousse ignifuge. Un robinet contrôle le débit deau sous pression provenant de la source deau sous pression qui sécoule dans les réservoirs à mousse. Le robinet peut permettre à leau sous pression de sécouler dans les réservoirs à mousse par suite de la détection dun événement dangereux. Un gicleur se raccorde au réservoir à mousse par lintermédiaire dun disque de rupture conçu pour se rompre et permettre à un débit de mousse ignifuge de sortir du gicleur lorsque la pression à lintérieur du réservoir à mousse excède un seuil prédéterminé.


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    Titel :

    SAFETY RAILCAR


    Weitere Titelangaben:

    WAGON PORTE-RAILS DE SECURITE


    Beteiligte:
    GLEN ROBERT E (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.01.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / A62C FIRE-FIGHTING , Feuerbekämpfung / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



    SAFETY RAILCAR

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