An aircraft galley cart bay door (10) includes a door main structure (16) having an inwardly facing peripheral inner edge (24) with an inner surface (26), and a surface seal (28) on the inner surface of the inwardly facing peripheral inner edge of the inner wall (18). A substantial majority of the main structure of the door is formed from a high strength molded carbon fiber composite material. The door main structure may optionally define a recess (38), and insulation material (36) can be disposed in the recess defined by the main structure of the door.
L'invention concerne une porte de baie (10) de chariot d'office d'aéronef qui comprend une structure principale (16) de porte ayant un bord interne (24) périphérique faisant face vers l'intérieur comportant une surface interne (26), et un joint de surface (28) sur la surface interne du bord interne périphérique faisant face vers l'intérieur de la paroi interne (18). Une grande majorité de la structure principale de la porte est formée d'un matériau composite en fibres de carbone moulé à haute résistance. La structure principale de porte peut éventuellement définir un renfoncement (38), et un matériau d'isolation (36) peut être disposé dans le renfoncement défini par la structure principale de la porte.
AIRCRAFT GALLEY CART BAY DOOR
PORTE DE BAIE DE CHARIOT D'OFFICE D'AERONEF
02.04.2019
Patent
Elektronische Ressource
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