A regenerative differential includes a plurality of torque members, a primary gear set and a plurality of secondary gear sets. The primary gear set transfers torque between the secondary gear sets and first and second torque members via a common torque transfer member that is common to the secondary gear sets. A first of the secondary gear sets transfers torque between the common torque transfer member and a third torque member. A second of the secondary gear sets transfers torque between the common torque transfer member and a fourth torque member. The regenerative differential, when disposed in a tracked vehicle, facilitates the transfer of torque between the tracks, via the third and fourth torque members, without the torque necessarily propagating back into the first and second torque members.

    L'invention concerne un différentiel à récupération, lequel différentiel comprend des éléments de couple, et un ensemble d'engrenages qui comprend un ensemble d'engrenages primaires et une pluralité d'ensembles d'engrenages secondaires. L'ensemble d'engrenages primaires est configuré de façon à transférer un couple entre les ensembles d'engrenages secondaires et des premier et deuxième éléments de couple. Le premier ensemble d'engrenages secondaires transfère un couple entre l'ensemble d'engrenages primaires et un troisième élément de couple. Le second ensemble d'engrenages secondaires transfère un couple entre l'ensemble d'engrenages primaires et un quatrième élément de couple. L'ensemble d'engrenages est configuré de façon à maintenir une relation fixe entre des vitesses de rotation d'élément de couple ?1, ?2, ?3, et ?4, de telle sorte que ?3 = ML ?2 + ?L ?1, ?4 = MR ?2 + ?R ?1, ML et ?L sont des fonctions d'un rapport du premier ensemble d'engrenages secondaires, et que MR et ?R sont des fonctions de kR d'un rapport du second ensemble d'engrenages secondaires.


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    Titel :

    TRACKED-VEHICLE REGENERATIVE STEERING DIFFERENTIAL


    Weitere Titelangaben:

    DIFFERENTIEL DE DIRECTION A RECUPERATION DE VEHICULE SUIVI


    Beteiligte:
    KERR JOHN HUGH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.01.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    TRACKED-VEHICLE REGENERATIVE STEERING DIFFERENTIAL

    KERR JOHN HUGH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    TRACKED- VEHICLE REGENERATIVE STEERING DIFFERENTIAL

    KERR JOHN HUGH | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Tracked-vehicle regenerative steering differential

    KERR JOHN HUGH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    TRACKED- VEHICLE REGENERATIVE STEERING DIFFERENTIAL

    KERR JOHN HUGH | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff