A method is provided for selecting a rail steel and a wheel steel to be used as a rail and a wheel on an actual track. The rail steel has a chemical composition containing, by mass%, 0.70% < C < 0.85%. 0.10% < Si < 1.50%, 0.40% < Mn < 1.5%, 0.05 < Cr < 1.50%, the balance being Fe and inevitable impurities, the wheel steel having a chemical composition containing, by mass%, 0.57% < C < 0.85%, 0.10% < Si < 1.50%, 0.40% < Mn < 1.50%, 0.05% < Cr < 1.50%, the balance being Fe and inevitable impurities. The rail comprises a head portion having a yield strength YSR > 830 MPa. The wheel comprises a rim portion having a yield strength YSw > 580 MPa. The ratio YSR/YSW falls within a range of: 0.85 YSR/YSW 1.95 (1).
L'invention concerne un procédé de sélection d'acier de rail et d'acier de roue, par lesquels l'endommagement par fatigue d'une roue ferroviaire et d'un rail d'une voie ferrée peut être supprimé, et la durée de vie à la fois du rail et de la roue peut être prolongée. Un procédé de sélection d'acier de rail et d'acier de roue, pour choisir un acier de rail ayant une composition contenant, en termes de % en masse, 0,70 % à moins de 0,85 % de C, 0,10 % à 1,50 % de Si, 0,40 % à 1,50 % de Mn, et 0,05 % à 1,50 % de Cr, le reste comprenant du Fe et des impuretés inévitables, et un acier de roue ayant une composition contenant, en termes de % en masse, 0,57 % à moins de 0,85 % de C, 0,10 % à 1,50 % de Si, 0,40 % à 1,50 % de Mn, et 0,05 % à 1,50 % de Cr, le reste comprenant du Fe et des impuretés inévitables, de sorte que lorsque l'acier de rail et l'acier de roue sont utilisés comme un rail et une roue dans une voie ferrée réelle, la limite d'élasticité YSR dans une partie tête du rail est 830 MPa ou plus, la limite d'élasticité YSW dans une partie de jante de la roue est de 580 MPa ou plus, et le rapport YSR/YSW de la limite d'élasticité YSR dans la partie tête du rail et la limite d'élasticité YSW dans la partie de jante de la roue est de 0,85 à 1,95.
METHOD FOR SELECTING RAIL STEEL AND WHEEL STEEL
PROCEDE DE SELECTION D'UN ACIER DE RAIL ET D'UN ACIER DE ROUE
02.11.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
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