Eine Runge (2) für einen schienengebundenen Rungenwagen weist ein Unterteil (5) und ein Oberteil (6) auf, die lösbar in einem ersten Zustand oder einem zweiten Zustand miteinander verbindbar sind. Bevorzugt weist das Oberteil (6) zwei Bohrungen und das Unterteil (5) eine Bohrung auf. Im ersten Zustand fluchtet die erste Bohrung (9) des Oberteils (6) mit der Bohrung des Unterteils (5) und im zweiten Zustand fluchtet die zweite Bohrung des Oberteils (6) mit der Bohrung des Unterteils (5), so dass das Unterteil (5) und das Oberteil (6) mittels eines Bolzens (12) miteinander verbindbar sind. Das Oberteil (6) weist bevorzugt einen geraden Abschnitt (7) und ein abgewinkeltes Ende (8) auf. Die Runge (2) ist somit auf einfache Weise an zwei unterschiedliche Lichtraumprofile anpassbar.


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    Titel :

    Runge.


    Beteiligte:
    IRMHILD SAABEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    Runge-Kutta Method

    Ying, Shuh-Jing (Benj | AIAA | 1997


    Explicit Runge- Kutta Integration

    L. R. Dickey | NTIS | 1966




    Multi-step Runge-Kutta methods

    Rosen, J. S. | NTRS | 1968