L’invention concerne une motocyclette (10) qui comporte un châssis longitudinal (11) ayant un secteur frontal (11a) dans lequel se situe une roue avant (12) et un secteur postérieur (11b), dans lequel se situe au moins une roue arrière (13). Le secteur frontal (11a) comporte un organe de roulement (14) avec une couronne fixe (15) solidaire dudit châssis (11) et une bague intérieure (16), rotative, montée sur la couronne fixe (15) qui est solidaire dudit châssis longitudinal (11). La bague intérieure (16) est rotative autour d’un axe, qui est l’axe de direction de la roue avant (12). Le plan (P) de la bague intérieure (16) de l’organe de roulement (14) est incliné par rapport au plan horizontal. La bague intérieure (16) porte un assemblage de composants dynamiques comprenant un bloc moteur avec un arbre moteur (20), des moyens de transmission pour coupler l’arbre moteur (20) avec ladite roue avant (12) des organes de freinage, un organe de support (22) pour porter la roue et des moyens de suspension (23). Le véhicule est une motocyclette à traction avant.


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    Titel :

    Véhicule du type motocyclette à traction avant.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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