Elektrisch variables Lastschaltgetriebe, umfassend: eine Antriebswelle (56, 156), einen ersten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (18, 118), einen zweiten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (20, 120), eine Antriebskupplung (24, 124), eine Abtriebskupplung (26, 126) und einen Planetenradsatz (22, 122) mit einem ersten Element (32, 134), einem zweiten Element (40, 140) und einem dritten Element (34, 132), eine Abtriebswelle (60, 160), wobei das erste Element (32, 134) mit dem ersten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (18, 118) in kontinuierlicher Verbindung steht, und das zweite Element (40, 140) mit dem zweiten elektrischen Leistungsübertragungsmechanismus (20, 120) in kontinuierlicher Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebskupplung (24, 124) selektiv betreibbar ist, um die Antriebswelle (56, 156) in einem ersten Betriebsbereich direkt mit dem dritten Element (34, 132) und in einem zweiten Betriebsbereich direkt mit dem zweiten Element (40, 140) in Verbindung zu bringen, und dass die Abtriebskupplung (26, 126) selektiv betreibbar ist, um das zweite Element (40, 140) in dem ersten Betriebsbereich direkt mit der Abtriebswelle (60, 160) in Verbindung zu bringen und das dritte Element (34, 132) in dem zweiten Betriebsbereich direkt mit der Abtriebswelle (60, 160) in Verbindung zu bringen.


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    Titel :

    Elektrisch variables Lastschaltgetriebe mit zwei Betriebsbereichen


    Beteiligte:
    HOLMES ALAN G (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.05.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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