Steuerungssystem für Hybridfahrzeuge, bei denen eine elektrische Antriebsmaschine (5) mit einer Ausgabewelle (2) über ein Getriebe verbunden ist, gekennzeichnet durch: eine Fahrzustandsbestimmungseinrichtung (27), die eingerichtet ist zu bestimmen, ob ein Herunterschalten ausgeführt wird oder nicht, um das Geschwindigkeitsänderungsverhältnis des Getriebes (6) zu vergrößern, während ein Fahrzeug im Leerlauf gefahren wird, eine Kriechdrehmomentverkleinerungseinrichtung (30), die eingerichtet ist, ein Kriechdrehmoment, das durch die elektrische Antriebsmaschine (5) erzeugt wird, in dem Fall zu verkleinern, dass die Fahrzustandsbestimmungseinrichtung (27) bestimmt, dass das Herunterschalten ausgeführt wird, eine Geschwindigkeitsänderungsbeendigungsbestimmungseinrichtung (27), die eingerichtet ist, die Beendigung des Herunterschaltens zu bestimmen, und eine Kriechwiederherstellungseinrichtung (30), die eingerichtet ist, das verkleinerte Kriechdrehmoment auf den vorangegangenen Pegel im Nachgang zu der Beendigung des Herunterschaltens bei einem Zeitpunkt zu erhöhen, der im Vergleich zu dem Zeitpunkt verzögert ist, bei dem das Drehmoment auf Grund einer Torsionsschwingung, die von dem Herunterschalten herrührt, erhöht wird.

    A control system for hybrid vehicles in which an electric prime mover is connected to an output shaft through a transmission, comprising: a running state judging means for judging whether or not a downshifting is being carried out to increase speed change ratio of the transmission while a vehicle is coasting; a creep torque lowering means for lowering creep torque generated by the electric prime mover, in case the running state judging means judges that the downshifting is being carried out; a speed change termination judging means for judging a termination of the downshifting; and a creep restoring means for raising the lowered creep torque to the previous level subsequent to the termination of downshifting, at a timing which is delayed in comparison with a timing when the torque is raised due to a torsional vibration arising from the downshifting.


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    Titel :

    Steuerungssystem für Hybridfahrzeuge


    Beteiligte:
    ENDO HIROATSU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.11.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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