Fahrzeugsitz mit einer Längsverstellvorrichtung (2), die wenigstens eine in wenigstens einer Unterschiene (14) gleitend geführte Oberschiene (12) aufweist, die mit einer Antriebsvorrichtung (4, 6) zur Verstellung der Oberschiene (12) relativ zur Unterschiene (14) in Wirkverbindung steht, und mit einer Crash-Zusatzverriegelungsvorrichtung (3), die erst im Crashfall die Oberschiene (12) zusätzlich mit der Unterschiene (14) verriegelt, wobei die Crash-Zusatzverriegelungsvorrichtung (3) ein mit der Oberschiene (12) in Verbindung stehendes Verriegelungselement (40) mit Rastmitteln (36, 38) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastmittel (36, 38) im Normalfall nur in die Einrastmittel (16) der Oberschiene (12) eingreifen, wobei das Verriegelungselement (40) im Crashfall infolge einer durch die Massenträgheit bewirkten Relativbewegung bzgl. der Antriebsvorrichtung (4, 6) in die Unterschiene (14) einrastet und die Oberschiene (12) mit der Unterschiene (14) verriegelt.

    The seat has a longitudinal adjuster (2) including an upper rail (12) slidably guided in a lower rail of the adjuster. The upper rail stays in effective connection with a drive device for adjusting the upper rail relative to the lower rail. A crash accessory locking device (3) locks the upper rail with the lower rail in case of crash. The locking device includes a locking unit (40), which stays in connection with the upper rail, where the locking unit engages a relative movement, which is caused by mass inertia, in the lower rail in case of crash.


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    Titel :

    Fahrzeugsitz mit einer Längsverstellvorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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