Verfahren zum Steuern eines Personenschutzsystems eines Fahrzeugs, a) wobei zumindest ein Beschleunigungssignal erfasst und mit einem Beschleunigungsalgorithmus hinsichtlich einer Kollision eines Objekts mit dem Fahrzeug ausgewertet wird, b) wobei zumindest ein Körperschallsignal erfasst und hinsichtlich einer Kollision eines Objekts mit dem Fahrzeug ausgewertet wird, c) wobei in Abhängigkeit des Beschleunigungssignals und des Körperschallsignals eine Auslösung von Vorrichtungen des Personenschutzsystems erfolgt, d) mindestens ein die Auslösung beeinflussender Parameter des Beschleunigungsalgorithmus in Abhängigkeit vom Körperschallsignal angepasst wird, wobei e) das Beschleunigungssignal oder ein daraus abgeleitetes Signal mit einer Auslöseschwelle verglichen und die Auslöseschwelle in Abhängigkeit vom Körperschallsignal angepasst wird dadurch gekennzeichnet, dass. f1) das Beschleunigungssignal oder ein daraus abgeleitetes Signal mit einem Filter gefiltert wird und die Grenzfrequenz des Filters in Abhängigkeit vom Körperschallsignal angepasst wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Personenschutzsystems eines Fahrzeugs sowie entsprechende Steuereinheit


    Beteiligte:
    FENDT GÜNTER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.12.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01H MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES , Messen von mechanischen Schwingungen oder Ultraschall-, Schall- oder Infraschallwellen / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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