Verfahren zur Überwachung eines Ansaugluftfilters (23) für eine Brennkraftmaschine (12) eines Hybridantriebs, der dazu dient, ein Ausgangsdrehmoment an einen Antriebsstrang (30, 32, 34) zu übertragen, wobei die Maschine (12) eine durch ein System (18) steuerbare Drosselklappe (24) aufweist, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:Ermitteln eines ersten Druckzustandes (P1), der einen umgebenden Atmosphärendruck umfasst;Ermitteln eines zweiten Druckzustandes (P2) unterstromig des Ansaugluftfilters (23) während eines Maschinenbetriebs bei einem Maschinenbetriebspunkt mit hoher Luftmasse und Steuern des Hybridantriebs derart, dass das an den Antriebsstrang (30, 32, 34) übertragene Ausgangsdrehmoment einer Drehmomentanforderung (T) eines Fahrers entspricht;Vergleichen des ersten und des zweiten Druckzustandes (P1, P2);Erkennen einer Undichtigkeit in dem Ansaugluftfilter (23), wenn eine Differenz (P1-P2) zwischen dem ersten und dem zweiten Druckzustand (P1, P2) kleiner als eine Schwelle (Thr_Leak) ist; undErkennen einer Strömungseinschränkung in dem Ansaugluftfilter (23), wenn die Differenz (P1-P2) zwischen dem ersten und dem zweiten Druckzustand (P1, P2) größer als eine weitere Schwelle (Thr_Plug) ist.
Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Ansaugluftfilters
02.08.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B01D SEPARATION , Trennen |
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