Automatisches Entladesystem (300) für ein Fahrzeug mit einem elektrischen Fahrmotor (306), wobei das System (300) umfasst:einen Batteriestapel (302) mit einem ersten Batteriepol (322) und einem zweiten Batteriepol (324), wobei der Batteriestapel (302) ausgestaltet ist, um eine elektrische Spannung und einen elektrischen Strom über den ersten Batteriepol (322) und den zweiten Batteriepol (324) an den elektrischen Fahrmotor (306) zu liefern;eine Leistungsausgangsstufe (318);eine Kapazität (CX), die einen ersten Pol (311) und einen zweiten Pol (313) aufweist und zwischen den Batteriestapel (302) und die Leistungsausgangsstufe (318) gekoppelt ist, wobei die Kapazität (Cx) zum Steuern und Puffern elektrischer Energie zwischen dem Batteriestapel (302) und der Leistungsausgangsstufe (318) ausgestaltet ist;einen aktiven Entladewiderstand (RA), der ein erstes Ende (315) und ein zweites Ende (317) aufweist und ausgestaltet ist, um die Kapazität (Cx) zu entladen; undein erstes Schütz (K1) und ein zweites Schütz (K2), wobei das erste Schütz (K1) mit dem ersten Pol (311) der Kapazität (Cx) verbunden ist und das zweite Schütz (K2) mit dem zweiten Pol (313) der Kapazität (Cx) verbunden ist, wobei das erste Schütz (K1) und das zweite Schütz (K2) so ausgestaltet sind, dass sie öffnen, um das Entladen der Kapazität (Cx) zu starten,dadurch gekennzeichnet, dass das erste Schütz (K1) ferner ausgestaltet ist, um von dem ersten Batteriepol (322) zu dem ersten Ende (315) des aktiven Entladewiderstands (RA) umzuschalten, um das Entladen zu erleichtern, unddass das System (300) ferner einen passiven Entladewiderstand (RP) umfasst, der zum Entladen der Kapazität (CX) ausgestaltet ist;wobei das zweite Ende (317) des aktiven Entladewiderstands (RA) mit dem zweiten Schütz (K2) verbunden ist;wobei ein erstes Ende eines zweiten aktiven Entladewiderstands mit dem ersten Schütz (K1) verbunden ist; unddas zweite Schütz (K2) ferner ausgestaltet ist, um von dem zweiten Batteriepol zu dem zweiten Ende des zweiten aktiven Entladewiderstands umzuschalten, um das Entladen zu erleichtern.
Methods and system are disclosed for an automatic discharge function for a vehicle having an electric or hybrid electric motor. The methods and system monitor the motor for occurrence of a power shutdown. If the power shutdown occurs, a contactor pair is opened, and immediate discharging of capacitance is initiated in response to opening the contactors pair. Discharging is continued until the capacitance is completely discharged.
Vereinfachte automatische Entladefunktion für Fahrzeuge
02.09.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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