Achsendrehmomentsteuersystem, umfassend: ein Achsendrehmomentanforderungsmodul (200, 300), das eine Achsendrehmomentanforderung empfängt und das die Achsendrehmomentanforderung selektiv ausgibt, wobei die Achsendrehmomentanforderung auf einer Tempomat-Drehmomentanforderung basiert; ein Achsendrehmomentumwandlungsmodul (304), das die Achsendrehmomentanforderung empfängt und das die Achsendrehmomentanforderung in eine Maschinendrehmomentanforderung umwandelt; und ein Ratenbegrenzungsmodul (812), das die Maschinendrehmomentanforderung und eine Pedal-Maschinendrehmomentanforderung empfängt, eine Ratenbegrenzung basierend auf einem Betrag einer Änderung der Pedal-Maschinendrehmomentanforderung einstellt und die Ratenbegrenzung auf die Maschinendrehmomentanforderung anwendet, wenn die Tempomat-Drehmomentanforderung größer als die Pedal-Maschinendrehmomentanforderung ist, wobei die Ratenbegrenzung ferner basierend auf einem Ratenbegrenzungs-Offset für eine Drehmomentsicherheit, welcher ein basierend auf einer Übersetzung, einer Fahrzeuggeschwindigkeit und einer Maschinendrehzahl dynamisch berechneter Wert ist, angepasst wird.


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    Titel :

    Achsendrehmomentbasierter Tempomat


    Beteiligte:
    WHITNEY CHRISTOPHER E (Autor:in) / METHA VIVEK (Autor:in) / SHULER BARBARA A (Autor:in) / O'LEARY PATRICK J (Autor:in) / LU JUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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