Bremsenanordnung zum Abbremsen eines Rades eines Fahrrads, welches Fahrrad einen Rahmenkörper aufweist, wobei das Rad (2) eine magnetisch anziehende Radfelge (21) hat, welche eine Radachse, die in axialer Richtung verläuft, umgibt und welche eine rechte und eine linke Felgenseite hat, welche Bremsenanordnung enthält: einen linken Bremsarm (3), welcher ein linkes Gelenkende (31) aufweist, das zur gelenkigen Befestigung am Rahmenkörper um eine linke Gelenkachse ausgelegt ist, welche quer zur Achsenrichtung verläuft, und einen linken Halterungsabschnitt (32), welche von dem linken Gelenkende (31) in aufrechter Richtung und außerhalb der Radfelge (21) verläuft und einen rechten Bremsarm (3), welcher ein rechtes Gelenkende (31) aufweist, das zur gelenkigen Befestigung am Rahmenkörper um eine rechte Gelenkachse ausgelegt ist, welche quer zur Achsenrichtung verläuft, und einen rechten Halterungsabschnitt (32), welcher von dem rechten Gelenkende (31) in aufrechter Richtung und außerhalb der Radfelge (21) dergestalt verläuft, dass durch eine Bremsbetätigung der linke und der rechte Halterungsabschnitt (32) aus einer Normalposition, in welcher der linke und der rechte Halterungsabschnitt (32) von der Radfelge (21) entfernt sind, in eine mechanische Bremsposition bewegt werden, in welcher der linke und der rechte Halterungsabschnitt (32) nahe an der Radfelge (21) sind; eine linke Aufnahme (41), welche an dem linken Halterungsabschnitt (32) angebracht ist und entlang einer linken Linie in Längsrichtung verläuft und an einem linken Befestigungsende (411) endet, und eine rechte Aufnahme (41), welche an dem rechten Halterungsabschnitt (32) angebracht ist und entlang einer rechten Linie in Längsrichtung verläuft und an einem rechten Befestigungsende (411) endet, wobei das linke und das rechte Befestigungsende (411) in einer zur senkrechten Richtung und zur Achsenrichtung quer verlaufenden Richtung länglich sind und das linke Befestigungsende (411) einen linken und das rechte Befestigungsende (411) einen rechten Befestigungsbereich (412) bilden, die so angeordnet sind, dass das linke Befestigungsende (411) von der linken und das rechte Befestigungsende (411) von der rechten Felgenseite in Achsenrichtung beabstandet sind; und eine linke Belageinheit (42), die an dem linken Befestigungsbereich (412) angebracht ist und die eine linke Reibfläche (421) hat und eine rechte Belageinheit (42), die an dem rechten Befestigungsbereich (412) angebracht ist und die eine rechte Reibfläche (421) hat, welche so angeordnet sind, dass die linke Reibfläche (421) von der linken ...

    The brake assembly has holders mounted to the left and right mount segments. Pad units (42) respectively mounted on the left and right anchored areas have friction surfaces spaced apart from the rim sides. Magnetically attracting units (43) mounted on the left and right anchored areas confront each other in the axial direction to establish a magnetic field. The strength of the established magnetic field is gradually increased to be of a magnitude sufficient to generate a dragging force to decelerate running speed of wheel rim (21) until mechanically braking position is reached. An independent claim is also included for a brake shoe.


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    Titel :

    Bremsenanordnung und zugehörige Bremsbacke für ein Fahrrad


    Beteiligte:
    HUANG CHIN-LAI (Autor:in) / SHEN CHIH-HSIANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.05.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



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