Falt- und Tauch-Sitz, aufweisend: eine erste Verbindungshalterung (120), von der ein Ende drehbar mit einem Rückenlehnenrahmen (102) verbunden ist und von dem das andere Ende drehbar mit einem Kissenrahmen (103) verbunden ist, wobei das eine Ende der ersten Verbindungshalterung (120) von einer Falt-Drehwelle (104) des Rückenlehnenrahmens (102) beabstandet ist; eine zweite Verbindungshalterung (130), von der ein Ende drehbar mit einem vorderen Ende des Kissenrahmens (103) verbunden ist und von der das andere Ende wahlweise mit einer oberen Führung (110) in Eingriff steht, wobei die obere Führung (110), die drehbar über die Falt-Drehwelle (104) mit dem Rückenlehnenrahmen (102) gekoppelt ist, verschieblich mit einer unteren Führung (210) gekoppelt ist, die mit einer Fahrzeugkarosserie gekoppelt ist, und entlang der unteren Führung (210) bewegbar ist; gekennzeichnet durch eine Sicherungseinrichtung (300), die wahlweise durch Eingreifen der zweiten Verbindungshalterung (130) in die obere Führung (110) die zweite Verbindungshalterung (130) hält, so dass die zweite Verbindungshalterung (130) nicht drehbar ist, derart, dass das vordere Ende des Kissenrahmens (103) nicht nach unten bewegt wird, wobei die Sicherungseinrichtung (300) umfasst: einen Anschlag (310), der an der unteren Führung (210) befestigt ist und mit vorbestimmter Länge nach oben vorsteht; einen Halter (320), der drehbar mit der oberen Führung (110) gekoppelt ist, wobei das andere Ende der zweiten Verbindungshalterung (130) wahlweise durch ein Ende des Halters (320) gegriffen und gehalten wird; ein elastisches Element (330), das eine elastische Kraft auf den Halter (320) aufbringt, so dass das eine Ende des Halters (320) drehbar vorgespannt wird, und so das andere Ende der zweiten Verbindungshalterung (130) mit dem einen Ende des Halters (320) sichert; und eine feste Halterung (111), die mit der oberen Führung (110) verbunden ist und drehbar mit der zweiten Verbindungshalterung (130) gekoppelt ist, wobei der Halter (320) eine vorbestimmte Länge entlang der Verschieberichtung hat, ...
A fold-and-dive seat may include a first link bracket, one end of which is pivotally connected to a back frame and the other end of which is pivotally connected to a cushion frame, wherein the one end of the first link bracket is spaced from a folding pivot shaft of the back frame, a second link bracket, one end of which is pivotally connected to a leading end of the cushion frame, and the other end of which is selectively engaged to an upper guide, wherein the upper guide pivotally coupled to the back frame by the folding pivot shaft is slidably coupled to a lower guide fixed to a vehicle body and configured to move along the lower guide, and a locking device selectively holding the second link bracket by engaging the second link bracket to the upper guide so as not to rotate the second link bracket such that the leading end of the cushion frame is not moved downwards.
Falt- und Tauch-Sitz
26.10.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Falt-Plattform und Verfahren zum Betrieb einer Falt-Plattform
Europäisches Patentamt | 2021
|Tauch-Waschanlage fuer Einspritzduesen
Kraftfahrwesen | 1995