Verfahren (100) zum Steuern einer elektrischen Leistung, die an eine Kompressorkupplung (30) geliefert wird, welche einen A/C-Kompressor (32) in einem HVAC-System (20) eines Fahrzeugs selektiv antreibt, wobei das Verfahren die Schritte umfasst, dass:(a) ein erstes Niveau elektrischer Leistung bestimmt wird (104), das benötigt wird, um zu bewirken, dass sich die Kompressorkupplung (30) von einer Nichteingriffsposition der Kompressorkupplung (30) in eine Position mit vollem Eingriff bewegt;(b) das erste Niveau elektrischer Leistung an die Kompressorkupplung (30) angelegt wird (114), um zu bewirken, dass sich die Kompressorkupplung (30) in die Position mit vollem Eingriff bewegt;(c) ein zweites Niveau elektrischer Leistung bestimmt wird (138, 138'), das niedriger als das erste Niveau elektrischer Leistung ist, und das zum Halten der Kompressorkupplung (30) in der Position mit vollem Eingriff benötigt wird; und(d) das zweite Niveau elektrischer Leistung an die Kompressorkupplung (30) angelegt wird (136), um die Kompressorkupplung (30) in der Position mit vollem Eingriff zu halten, dadurch gekennzeichnet, dass. Schritt (a) ferner dadurch definiert ist, dass ein geschätztes Kompressordrehmoment beim In-Eingriff-Bringen der Kompressorkupplung berechnet wird (102), und dass das erste Niveau elektrischer Leistung auf der Grundlage des geschätzten Kompressordrehmoments bestimmt wird (104).

    A method of controlling a power input to a compressor clutch, via an A/C clutch voltage controller, that selectively drives an A/C compressor in a vehicle HVAC system is disclosed. The method may comprise the steps of: determining a first electric power level needed to cause the compressor clutch to move to a full engagement position from a compressor clutch non-engagement position; applying the first electric power level to the compressor clutch to cause the compressor clutch to move to the full engagement position; determining a second electric power level, which is lower than the first electric power level, needed to maintain the compressor clutch in the full engagement position; and applying the second electric power level to the compressor clutch to maintain the compressor clutch in the full engagement position.


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    Titel :

    Leistungsverwaltung einer A/C-Kompressorkupplung und HVAC-System


    Beteiligte:
    MAJOR GREGORY A (Autor:in) / PORRETT KENNETH L (Autor:in) / FREY JOHN I (Autor:in) / BOOZER SHAWN L (Autor:in) / STANKE EDWIN J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F04B Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten , POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



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