Kraftwagen mit einer ersten Verbrennungskraftmaschine (12) und mit zumindest einer zweiten Verbrennungskraftmaschine (14), wobei jeweilige Abtriebswellen (20, 22) der Verbrennungskraftmaschinen (12, 14) an einer Ausgangsseite (16, 18) über eine Koppeleinrichtung (28) miteinander koppelbar sind, wobei die Koppeleinrichtung (28) ein Überlagerungsgetriebe (30) umfasst, das eine Einstellmöglichkeit (46) aufweist, durch die ein Unterschied zwischen jeweiligen Drehwinkeln der Abtriebswellen (20, 22) einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Überlagerungsgetriebe (30) als Planetengetriebe (30) mit einem Sonnenrad (32), mit einem Planetenträger (34) und mit einem Hohlrad (36) als Getriebeteile ausgebildet ist, wobei die beiden Abtriebswellen (20 ,22) jeweils mit einem der Getriebeteile drehfest verbindbar sind und das dritte Getriebeteil die Einstellmöglichkeit (46) bereitstellt, wobei eine Stirnradstufe (42) vorgesehen ist, über welche eine der Abtriebswellen (20, 22) einer der Verbrennungskraftmaschinen (12, 14) mit dem Hohlrad (36) drehfest verbindbar ist, und wobei die Stirnradstufe (42) eine Außenverzahnung des Hohlrads (36) und ein drehfest mit der einen Abtriebswelle (22) verbundenes und über die Außenverzahnung mit dem Hohlrad (36) kämmendes Zahnrad (40) umfasst.


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    Titel :

    Kraftwagen sowie Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftwagens


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES KRAFTWAGENS, SOWIE ANTRIEBSSTRANG FÜR EINEN KRAFTWAGEN

    WEIN MICHAEL / BÄR MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

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    WEIN MICHAEL / BÄR MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2022

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