Fahrzeugluftreifen in radialer Bauart mit einem profilierten Laufstreifen (1), einem mehrlagigen Gürtelverband (2), einer Innenschicht (4), einer zumindest einlagig ausgeführten Karkasse (3), welche um Wulstkerne (6) und Wulstprofile (7) in Wulstbereichen (5) geführt ist, mit Seitenwänden (8) und mit je einem im Bereich jeder Seitenwand (8) eingebrachten, im Querschnitt mondsichelförmigen Verstärkungsprofil (9), welches jeweils zwischen der Innenschicht und der Karkasse angeordnet ist und sich jeweils zumindest über einen Großteil der Seitenwandlänge erstreckt und welches aufgrund einer radialen Teilung aus wenigstens zwei Teil-Verstärkungsprofilen (10, 11) besteht, wobei das erste Teil-Verstärkungsprofil (10) axial innen, unmittelbar an die Innenschicht (4) angrenzend und das zweites Teil-Verstärkungsprofil (11) axial außen angeordnet ist und wobei sich das axial innen angeordnete erste Teil-Verstärkungsprofil (10) über die gesamte radiale Höhe des Verstärkungsprofils (9) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Teil-Verstärkungsprofile (10, 11) aus Kautschukmischungen des gleichen Polymersystems bestehen und somit im vulkanisierten Zustand gleiche physikalische Eigenschaften aufweisen, dass jedoch die unvulkanisierte Kautschukmischung des axial innen angeordneten ersten Teil-Verstärkungsprofils (10) eine längere Scorch-Zeit und/oder eine reduzierte Viskosität im Vergleich zur unvulkanisierten Kautschukmischung des axial außen angeordneten zweiten Teil-Verstärkungsprofils (11) aufweist.
Fahrzeugluftreifen mit Seitenwand-Verstärkungsprofil
11.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
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