Tür, insbesondere Haube, Deckel oder Heckklappe für ein Kraftfahrzeug, als bewegbar anzubindendes Verschlussteil zum Verschließen einer Öffnung in einer Fahrzeugkarosserie, mit einem Innenelement (3), das zur Fahrzeugkarosserie weisend eine umlaufende Kontaktfläche (18) für eine Dichtung vorgibt, wobei das Innenelement (3) einen einen Fensterausschnitt aufweisenden oberen Bereich (13) und einen unteren Bereich (14) aufweist, einem zur Außenseite hin angeordnetem Außenelement (5), und einem dazwischen angeordnetem Versteifungselement (4), welches ein oberes u-förmig verlaufendes Profil aufweist, wobei das Versteifungselement (4) mit dem Innenelement (3) verbunden und als ringförmig mechanisch geschlossenes Halbprofil ausgebildet ist, um mit dem Innenelement (3) eine umlaufende tunnelförmige Versteifungsstruktur zu bilden, derart, dass das geschlossene Halbprofil an korrespondierenden Flächen des Innenelements (3) vorzugsweise im Bereich des Fensterausschnitts verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Bereich (14) des Innenelements (3) Verstrebungen aufweist, die eine Querverstrebung (12), sowie Diagonalverstrebungen (16,17) umfassen, und dass das Versteifungselement (4) ein unteres v-förmig verlaufendes Profil aufweist, welches mit dem oberen u-förmigen Profil (19) das ringförmig geschlossene Halbprofil bildet und dass dieses ausgehend von unteren Eckbereichen des Fensterausschnitts zu einem mittleren Bereich einer unteren Querstrebe (9) des Innenelementes (3) verläuft, und dass als Material für das Versteifungselement (4) glasfaserverstärktes Polypropylen (PP GF 5 bis 50%) oder Aluminium eingesetzt wird.

    The door (1) has an inner element (3) provided with a circulating contact surface (18), and a stiffening element (4) arranged between the inner element and a multi-part outer element (5) that is arranged toward an outer side. The stiffening element is connected to the inner element by adhesive or welding connection. The stiffening element is formed as an annular mechanically closed half-profile to form a circumferential tunnel-shaped stiffening structure with the inner element. The inner element comprises an upper region (13) with a window section, and a lower region (14) with struts.


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    Titel :

    Tür, insbesondere Haube, Deckel oder Heckklappe für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HASL PAUL (Autor:in) / TICHY STANISLAV (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



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