Steuerverfahren einer Hilfspumpe für ein Automatikgetriebe eines Fahrzeugs, welches mit einem Start-Stop-System ausgestattet ist, wobei das Steuerverfahren aufweist:Stoppen eines Motors gemäß einem Start-Stop-Vorgang (S10),Erfassen des vorliegenden Getriebeschaltgangs (S20), undBetreiben einer Hilfshydraulikpumpe mit einer vorbestimmten Standarddrehzahl gemäß dem erfassten vorliegenden Getriebeschaltgang (S30, S40, S50),wobei das Betreiben einer Hilfshydraulikpumpe mit einer vorbestimmten Standardrehzahl gemäß dem erfassten vorliegenden Getriebeschaltgang aufweist:einen Niedrigdrehzahlbetriebsschritt zum Betreiben der Hilfspumpe mit einer Standard-Niedrigdrehzahl während einer vorbestimmten Zeitspanne undeinen Hohedrehzahlbetriebsschritt zum Betreiben der Hilfspumpe mit einer Standard-Hohedrehzahl nach dem Niedrigdrehzahlbetriebsschritt, wobei für den D-Schaltgang und auch für den N-Schaltgang die Standard-Hohedrehzahl höher als die Standard-Niedrigdrehzahl ist.
A control method of an assist pump for automatic transmission of a vehicle is provided with an ISG system. The control method includes executing idle stop and go, detecting present transmission gear shift and operating an assist hydraulic pump at a predetermined standard RPM according to detected present transmission gear shift. The control method may reduce electric power consumption and enhance battery durability and fuel efficiency.
Steuerverfahren einer Hilfspumpe für Automatikgetriebe eines Fahrzeugs, das mit einem Start-Stop-System ausgestattet ist
06.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16H Getriebe , GEARING |
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