Steuereinrichtung (20) für ein Schienenfahrzeug, welche mit einer Sensoreinrichtung (22) verbunden oder verbindbar ist, wobei die Sensoreinrichtung (22) dazu ausgebildet ist, Schienenzustandsdaten zu ermitteln, die einen Zustand einer Schiene (12) repräsentieren,wobei die Steuereinrichtung (20) dazu ausgebildet ist, basierend auf von der Sensoreinrichtung (22) ermittelten Schienenzustandsdaten einen Kraftschlusswert zu bestimmen, der einen Kraftschluss zwischen der Schiene (12) und mindestens einer für einen Kontakt mit der Schiene vorgesehenen Komponente des Schienenfahrzeugs repräsentiert,wobei die Sensoreinrichtung (22) mindestens einen optischen Sensor (24, 25, 26) zur Überwachung einer Schienenoberfläche aufweist, und/oder wobei die Sensoreinrichtung (22) mindestens einen Leitfähigkeitssensor (28) aufweist, welcher es vermag, eine elektrische Leitfähigkeit insbesondere zwischen einem Rad (14) des Schienenfahrzeugs und der Schiene (12) zu bestimmen, und/oder wobei die Sensoreinrichtung (22) mindestens einen Sensor (26) aufweist, welcher es vermag, einen Glanzgrad der Schiene zu bestimmen, und/oder wobei die Sensoreinrichtung (22) mindestens einen Temperatursensor (28) aufweist, welcher es vermag, eine Schienentemperatur zu ermitteln.

    The invention relates to a control device (20) for a rail vehicle, which is or can be connected to a sensor device (22), the latter (22) being designed to determine rail condition data that represents the condition of a rail (12). The control device (20) is designed to determine an adhesion value on the basis of rail condition data determined by the sensor device (22), this value representing the adhesion between the rail (12) and at least one rail vehicle component that is provided to make contact with the rail (12). The invention also relates to an adhesion determination device (20) comprising a control device of this type (20), to a corresponding rail vehicle and to a method for determining an adhesion value.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steuereinrichtung für ein Schienenfahrzeug sowie Verfahren zum Bestimmen eines Kraftschlusswertes für ein Schienenfahrzeug


    Beteiligte:
    MAYER REINHOLD (Autor:in) / RASEL THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.07.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    SCHIENENFAHRZEUG MIT STEUEREINRICHTUNG

    GOGA LAURENTIU | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    SCHIENENFAHRZEUG MIT STEUEREINRICHTUNG

    GOGA LAURENTIU | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Schienenfahrzeug mit Steuereinrichtung

    GOGA LAURENTIU | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff


    Fahrzeugmodul für ein Schienenfahrzeug sowie Schienenfahrzeug

    ENE ERKAN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff