Verfahren zur Charakterisierung der Luftdurchsatzleistung einer belüftbaren Bremsscheibe, wobei die Bremsscheibe (10) wenigstens einen Kühlkanal aufweist und wobei der Kühlkanal an ein Reservoir (20) angeschlossen wird, wobei eine Rotation der Bremsscheibe (10) einen Luftstrom in dem Kühlkanal bewirkt und wobei das Reservoir (20) durch diesen Luftstrom während einer Ansaugphase mit einem Unterdruck beaufschlagbar ist, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist, die bei unterschiedlichen Drehzahlwerten der rotierenden Bremsscheibe (10) durchgeführt werden: a) Messen eines sich während der Rotation der Bremsscheibe (10) in dem Reservoir (20) ausbildenden Differenzdruckes, wobei dieser Differenzdruck während der Ansaugphase zeitabhängig aufgezeichnet wird; b) Ermitteln des sich in dem Kühlkanal ausbildenden Volumen- und Massenstromes auf Basis der im Schritt a) erfolgenden zeitabhängigen Messung des sich in dem Reservoir (20) ausbildenden Differenzdruckes; und c) Charakterisieren der Luftdurchsatzleistung der Bremsscheibe (10) auf Basis dieses Volumen- und Massenstromes sowie der Zeitabhängigkeit des Differenzdruckes.


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    Titel :

    Verfahren und Anordnung zur Charakterisierung der Luftdurchsatzleistung einer belüftbaren Bremsscheibe


    Beteiligte:
    SCHMID REINER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01F Messen des Volumens, des Durchflussvolumens, des Massendurchflusses oder des Füllstandes , MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW, OR LIQUID LEVEL



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