Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Displays (4) eines Kraftfahrzeugs (1) bei einem Umschalten des Kraftfahrzeugs (1) von einem automatischen Fahrmodus, in welchem mittels einer Fahrerassistenzeinrichtung des Kraftfahrzeugs (1) Steuersignale zumindest an eine Lenkvorrichtung des Kraftfahrzeugs (1) abgegeben werden und hierdurch ein Lenkwinkel des Kraftfahrzeugs (1) autonom durch die Fahrerassistenzeinrichtung gesteuert wird, in einen manuellen Fahrmodus, in welchem der Lenkwinkel von einem Fahrer durch Betätigen eines Lenkrads (7) des Kraftfahrzeugs (1) manuell gesteuert wird, wobei in dem automatischen Fahrmodus mittels des Displays (4) eine Darstellung (15) auf einer Windschutzscheibe (11) des Kraftfahrzeugs (1) angezeigt wird und bei dem Umschalten von dem automatischen Fahrmodus in den manuellen Fahrmodus die Darstellung (15) deaktiviert wird, wobei vor dem Deaktivieren der Darstellung (15) bei dem Umschalten von dem automatischen Fahrmodus in den manuellen Fahrmodus die Darstellung (15) derart verändert wird, dass eine Erkennbarkeit der angezeigten Darstellung (15) verringert wird.
Verfahren zum Betreiben eines Displays beim Umschalten eines Kraftfahrzeugs von einem automatischen in einen manuellen Fahrmodus, Fahrerassistenzeinrichtung und Kraftfahrzeug
13.05.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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