Fahrzeugsitz oder Fahrzeugkabine mit einer Federungseinrichtung (2) umfassend ein oberes Abschlussteil (3) und ein gegenüber dem oberen Abschlussteil (3) auslenkbares unteres Abschlussteil (4), welche mittels eines Federungselements (19) federnd miteinander verbunden sind, und mit einer Dämpfungseinrichtung (25, 26) zum Dämpfen von an wenigstens einem der beiden Abschlussteile (3, 4) wirkenden Schwingungen, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung (25, 26) und eine Abstandsnivellierungseinrichtung zum Einstellen eines Abstandes (32) zwischen dem oberen Abschlussteil (3) und dem unteren Abschlussteil (4) ein gemeinsames Druck- und Zugstufen (30, 30A) gesteuertes Stellgliedfluidelement (31) aufweisen, wobei das Stellgliedfluidelement (31) mit einer regelbaren Fluidfördereinrichtung (33) wirkverbunden ist, welche einerseits mit der Druckstufenkammer (48) und andererseits mit der Zugstufenkammer (49) des Stellgliedfluidelements (31) derart fluidisch verbunden ist, dass ein Fluid (46) in Abhängigkeit von der Förderrichtung (59, 59A) der Fluidfördereinrichtung (33) entweder aus der Druckstufenkammer (48) des Stellgliedfluidelements (31) in die Zugstufenkammer (49) oder aus der Zugstufenkammer (49) des Stellgliedfluidelements (31) in die Druckstufenkammer (48) förderbar ist und aus einem anderen Fluidreservoir eines Fluidfördersystems (39, 40) entweder in die Druckstufenkammer (48) oder in die Zugstufenkammer (49) förderbar ist, wobei das Stellgliedfluidelement (31) ein einen Hydrauliköltank (41) bildendes Außengehäuse (42) aufweist, wobei der Hydrauliköltank (41) das Fluidreservoir ausgestaltet.

    The invention relates to a vehicle seat or a vehicle cab with a suspension system comprising an upper closing part and a lower closing part which is deflectable in relation to the upper closing part, which closing parts are connected to each other in a resilient manner by means of a suspension element, and with a damping system for damping vibrations acting on at least one of the two closing parts, wherein the damping system and a distance levelling system for adjusting a distance between the upper closing part and the lower closing part have a common fluid actuator element controlled by compression and tension stages.


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    Titel :

    Fahrzeugsitz oder Fahrzeugkabine mit einer Federungseinrichtung und Nutzkraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HALLER ERWIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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