Verfahren zum Betreiben eines Dämpfungssystems mit Dämpfereinrichtungen (3), insbesondere Schaltdämpfereinrichtungen, wobei diskret auswählbare Dämpferkennlinien vorgesehen sind, umfassend die folgenden Schritte:- Ermitteln (S3) eines Fahrverhaltens des Fahrers und/oder des Kraftfahrzeugs (1) basierend auf einer oder mehreren Fahrzustandsangaben und/oder einer oder mehreren Betriebsgrößen; und- in einem Automatikmodus, automatisches Einstellen (S4) eines Dämpfungsverhaltens des Dämpfungssystems durch Auswahl einer der auswählbaren Dämpferkennlinien der Dämpfereinrichtungen (3) abhängig von dem ermittelten Fahrverhalten. wobei der Automatikmodus und ein oder mehrere manuell auswählbare Dämpfungsmodi zum manuellen Auswählen mithilfe einer Bedieneinheit (5) bereitgestellt werden, wobei jedem der manuell auswählbaren Dämpfungsmodi ein festgelegtes Dämpfungsverhalten mit bestimmten diskret auswählbaren Dämpferkennlinien der Dämpfereinrichtungen (3) zugeordnet ist, und wobei im Automatikmodus abhängig von dem ermittelten Fahrverhalten das Dämpfungsverhalten als ein Dämpfungsverhalten eines der manuell auswählbaren Dämpfungsmodi automatisch einstellbar ist.

    A method for operating a shock-absorber system with shock-absorber devices, in particular switching shock-absorber devices, wherein discretely selectable shock-absorber characteristic curves are provided. The method determines a driving behavior of the driver and/or of the motor vehicle on the basis of one or more driving state data items and/or one or more operating variables and, in automatic mode, automatically sets a shock-absorbing behavior of the shock-absorber system by selecting one of the selectable shock-absorber characteristic curves of the shock-absorber devices as a function of the determined driving behavior.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Dämpfungssystems für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    STOOF DENIS (Autor:in) / BABBEL ECKHARD (Autor:in) / SONNAK ULRICH (Autor:in) / KLÖPPING MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, VORRICHTUNG, KRAFTFAHRZEUG

    ZIZER ARTUR / DAHLKE FRANZ | Europäisches Patentamt | 2021

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