Die Erfindung betrifft einen Mehr-Punkt-Lenker für das Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, welcher zwei fahrzeugseitige Gelenkpunkte (A, B) und einen radseitigen Gelenkpunkt (C) für ein Traggelenk (4) aufweist und als Blechformteil ausgebildet ist, wobei der radseitige Gelenkpunkt (C) eine definierte Winkelposition (α) zu den fahrzeugseitigen Gelenkpunkten (A, B) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Lenker (1) im Bereich des radseitigen Gelenkpunktes (C) eine Befestigungsfläche für mindestens zwei unterschiedliche Winkelpositionen (C, C’) des Traggelenks (4) aufweist.
Verfahren zur Herstellung eines Lenkers und Mehr-Punkt-Lenker für ein Kraftfahrzeug
30.04.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren zur Herstellung eines Lenkers, sowie Lenker und Radaufhängung
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