Kraftfahrzeug (102) umfassend eine Fahrzeugkarosserie (104) als tragende Struktur (106) des Kraftfahrzeugs (102), umfassend mindestens ein Abstützelement (136) der tragenden Struktur (106), welches an zwei Abstützabschnitten (138) an mindestens einem Strukturelement (110) der tragenden Struktur (106) angeordnet ist und einen sich längs einer Längserstreckungsrichtung (140) des Abstützelements (136) zwischen den zwei Abstützabschnitten (138) erstreckenden Verstärkungsabschnitt (142) umfasst,wobei der Verstärkungsabschnitt (142) eine sich längs der Längserstreckungsrichtung (140) variierende Biegesteifigkeit aufweist, wobei die Biegesteifigkeit des Verstärkungsabschnitts (142) in einem mittig zwischen den Abstützabschnitten (138) angeordneten Mittelabschnitt (144) maximal ist,wobei die Biegesteifigkeit des Verstärkungsabschnitts (142) ausgehend von dem Mittelabschnitt (144) längs der Längserstreckungsrichtung (140) in beiden Richtungen kontinuierlich abnimmt,wobei der Verstärkungsabschnitt (142) des Abstützelements (136) als ein Hohlprofil (150) ausgebildet ist oder ein Hohlprofil (150) umfasst, wobei das Hohlprofil (150) einen D-förmigen Querschnitt aufweist,wobei die Fahrzeugkarosserie (104) einen Innenraum (108) des Fahrzeugs (100) zumindest teilweise umgibt, undwobei das mindestens eine Abstützelement (136) eine A-Säule (130), eine B-Säule (132), eine C-Säule (134), eine Querstruktur einer Stirnwand, einen Seitenschweller (120) und/oder einen Dachholm (124) der tragenden Struktur (106) des Fahrzeugs (100) bildet.

    The supporting structure (106) has a support element (136) which is mounted on two support portions (138). A structural portion (110) is arranged along a longitudinal direction (140) of the support element. A reinforcing portion (142) is extended between two support portions. The reinforcing portion is longitudinally extended to the longitudinal direction, and is provided with varying flexural rigidity. The flexural rigidity of the reinforcing portion is made maximum in center where intermediate section (144) is arranged. An independent claim is included for a vehicle.


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    Titel :

    Tragende Struktur und Fahrzeug


    Beteiligte:
    BEEH ELMAR (Autor:in) / KRIESCHER MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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