Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem einstellbaren Fußhebelwerk (24) mit zumindest einem Bedienpedal (26), etwa einem Bremspedal, und einer Stelleinheit (25), mit der das Fußhebelwerk (24) in einem Einstellmodus in einer Fahrzeuglängsrichtung (x) in eine fahrerangepasste Position verstellbar ist, die eine betriebssichere Bedienpedal-Betätigung erlaubt. Erfindungsgemäß ist zur Durchführung des Einstellmodus eine Erfassungseinheit (32), mit der ein fahrerseitig auf das Bedienpedal (26) ausgeübter Test-Pedaldruck (Fist) erfassbar ist, und eine Vergleichereinheit (34) bereitgestellt, mit der der fahrerseitige Test-Pedaldruck (Fist) mit einem Referenzwert (Fsoll) vergleichbar ist und mit der zur Anpassung des fahrerseitigen Test-Pedaldrucks (Fist) an den Referenzwert (Fsoll) der Abstand (a) zwischen dem Fußhebelwerk (24) und dem Fahrersitz (12) änderbar ist, und zwar insbesondere bei gedrücktem Bedienpedal (26).


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    Titel :

    Kraftfahrzeug mit einem verstellbaren Fußhebelwerk


    Beteiligte:
    PFEIFFER ULRICH (Autor:in) / LOOS SEBASTIAN (Autor:in) / WILDING WERNER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.11.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



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