Hybridantriebsstrang für ein Fahrzeug, aufweisend:eine Antriebswelle (AN), die eine Leistung von einem Verbrennungsmotor (E) aufnimmt;ein verbrennungsmotorseitiges Antriebsrad (1), das an der Antriebswelle (AN) vorgesehen ist;eine Abtriebswelle (AB), die parallel zu der Antriebswelle (AN) angeordnet ist;ein verbrennungsmotorseitiges Abtriebsrad (3), das an der Abtriebswelle (AB) drehbar vorgesehen ist und mit dem verbrennungsmotorseitigen Antriebsrad (1) im Eingriff steht;ein elektromotorseitiges Antriebsrad (5), das konzentrisch zu der Antriebswelle (AN) angeordnet ist und von einem Elektromotor (M) gedreht wird;ein elektromotorseitiges Abtriebsrad (7), das an der Abtriebswelle (AB) fest vorgesehen ist und mit dem elektromotorseitigen Antriebsrad (5) im Eingriff steht;ein Abtriebsrad (9), das an der Abtriebswelle (AB) drehbar vorgesehen ist;eine Einwegkupplung (25), die zwischen dem Abtriebsrad (9) und der Abtriebswelle (AB) derart installiert ist, dass sie Leistung nur in einer Richtung von der Abtriebswelle (AB) an das Abtriebsrad (9) überträgt, wenn das Fahrzeug vorwärts angetrieben wird;eine Kupplungseinheit (CL), die derart vorgesehen ist, dass sie einen Betriebszustand des Abtriebsrades (9) zwischen einem fixierten Zustand und einem freigegebenen Zustand relativ zu der Abtriebswelle (AB) schaltet und einen Betriebszustand des verbrennungsmotorseitigen Abtriebsrades (3) zwischen einem fixierten Zustand und einem freigegebenen Zustand relativ zu der Abtriebswelle (AB) schaltet; undeinen Planetengetriebemechanismus (PG), welcher derart installiert ist, dass er die Abtriebswelle (AB) und das Abtriebsrad (9) miteinander kuppelt.

    A hybrid power train for a vehicle may include an input shaft, an engine-side drive gear provided on the input shaft, an output shaft, an engine-side driven gear rotatably provided on the output shaft and meshed with the engine-side drive gear, a motor-side drive gear rotated by a motor, a motor-side driven gear fixedly provided on the output shaft and meshed with the motor-side drive gear, an output gear rotatably provided on the output shaft, a one way clutch installed between the output gear and the output shaft, a clutch unit provided to switch an operating state of the output gear and to switch an operating state of the engine-side driven gear between a fixed state and a released state relative to the output shaft, and a planetary gear mechanism installed to couple the output shaft and the output gear to each other.


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    Titel :

    Hybridantriebsstrang für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    PARK JONG YUN (Autor:in) / KIM KYUNG HA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.11.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug

    REHR ALFRED / SCHOLLE TASSILO | Europäisches Patentamt | 2024

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    REHR ALFRED / SCHOLLE TASSILO | Europäisches Patentamt | 2022

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    Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug

    SCHOLLE TASSILO | Europäisches Patentamt | 2024

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